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        電噴車為什么必須用汽油清潔劑?

        來源:海南省瓊海勝達汽車銷售服務有限公司   發表時間:2012-10-12, 03:18 AM
        環保性的電噴車,除了必須使用無鉛汽油外,以避免過早損壞三元催化器,還必須在汽油中加入清凈劑,其中道理何在?


        這是因為電噴車的進油結構與化油器式汽車不同,汽油通過噴油嘴,將霧狀的汽油在進氣門,打開時,噴出來。比起化油器式發動機的混合汽來說,它的汽油霧要濃得多。


        在不加清凈劑的情況下,對于化油器式汽車,僅僅是油路骯臟的問題。98年時,筆者在中國石油正宗油站加過兩箱油后,新換的汽油濾清器,就充滿著鐵銹紅,完全看不見紙質濾芯了。只好更換。同事的一輛奧拓,主訴到80公里就坐車,油門加不上去,我一看,一個毛病,換了汽濾,什么毛病都沒了。此時,當然“修車師傅”最高興。最近不少網友的車有毛病,好像其中好些都與這個問題有關。


        但汽油的問題,對電噴車可就不那么仁慈了。電噴式發動機在進氣行程中,把霧狀汽油直接噴向進氣門,此時油道內的溫度可能高達200多度,其結果是在進氣門上方、氣門桿和噴嘴上,極易形成積碳,而且沉積的速度會很快。積碳結在進氣門的密封面上,導致氣門關不嚴,缸壓下降,發動機指標全面下降;氣門道桿積碳多了,造成起動時氣門冷粘連,發動機劇烈抖動;而噴嘴的積碳使進油不暢,發動機不能出力。從這個意義上講,沒有清凈劑的汽油,真可謂是“電噴殺手”。從本板上看,許多半歲、不滿周歲的電噴嬰幼兒們,其中不少是受此秧及了。


        要解決這個問題,國外普遍采用在汽油里加入汽油清凈劑的做法。最新一代的清凈劑,可有效地在金屬表面形成分子活化層,保護金屬表面不結積碳。對原有的積碳顆粒,也可逐漸將其活化,慢慢去除,從而保護發動機。
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