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        炎炎夏日給汽車降溫有三忌

        來源:海南省瓊海勝達汽車銷售服務有限公司   發表時間:2012-10-12, 03:19 AM
        一忌“開鍋”時立即加水


        散熱器內水沸騰后,內部有一定的壓力,此時若立即打開散熱器加水口,熱水會向外噴出,造成人員燙傷。正確的做法是發現水箱開鍋后,立即全部打開百葉窗以增加空氣流量,待水溫有所下降不再沸騰時,再用濕毛巾做墊手,先把散熱器加水蓋擰開一擋,放出水蒸氣,稍待片刻再全部打開。同時要將臉部避開加水口上方,防止熱水噴出燙傷臉部。


        二忌“開鍋”后立即熄火


        有些司機發現開鍋后,想到的是立即熄火。要知道:發動機之所以開鍋是因為水套內水溫度過高,也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高若此時熄火,機件都處于膨脹狀態,各配件間隙很小,停機后會造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發現開鍋后,不要立即熄火。應保持怠速運轉,全部打開百葉窗。如已經熄火,應立即用搖柄搖車以防止粘缸。


        三忌發動機溫度過高時潑冷水澆發動機


        有人發動車時忘記加冷卻水,待發現溫度已經過高時,于是就向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴重的,可能會造成發動機缸體由于驟冷而炸裂,釀成不可修補的后果。


        發動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發生機械事故;溫度過高,造成充氣量下降,功率降低;水箱開鍋,冷卻液沸騰蒸發溢出;會使發動機各部件配合間隙減小,磨損加劇,發動機壽命降低。


        夏季氣溫炎熱,為了防止發動機溫度過高,應注意以下幾點:


        ①加足冷卻水;


        ②檢查節溫器是否正常。如果節溫器不能按照規定及時打開大活門,必須及時更換新品;若不能及時更換新品時,可將節溫器臨時拆除,決不能把存有故障的節溫器放在水套出口處;


        ③行車中隨時注意水溫表的指示讀數,要求不能超過95℃。在特殊情況下,為了加強冷卻空氣的對流,可掀起發動機罩以利通風散熱。


        ④輪胎溫度過高時忌潑水降溫輪胎在溫度很高時,均是由于在安裝上不精確、車速太快等原因,也是炎熱的自然氣候造成的。如果在胎溫很高時潑涼水,勢必造成胎內部結構由于驟冷而變化,造成胎體內部各層簾布之間的變形不一,使輪胎早期損壞,甚至簾布的剝離。


        另外,還應注意輪胎壓力和溫度,否則容易發生爆胎事故。一旦發生爆胎,輕者影響行車速度,降低營運的經濟效益;重者會發生嚴重的交通事故。行車途中休息時,及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發現胎溫、胎壓過高時,不可采取放氣和潑冷水的方式,應選擇蔭涼處停車,使輪胎溫度、壓力自然下降;如涉水時,應待胎溫適當降低后再涉水,以防輪胎早期損壞。
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